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其次，过去一百多年里，欧洲车企一直是全球汽车产业的规则制定者。技术、设计、品牌叙事，大多数标准都诞生在这里。但进入电动化与软件化时代之后，产业重心开始缓慢移动。新的技术节奏、新的成本体系，甚至新的产业速度，正在重新塑造这场竞争。
权威机构的研究数据证实，这一领域的技术迭代正在加速推进，预计将催生更多新的应用场景。，更多细节参见okx
第三，皮特尔指出，目前德国仍保有大量能源密集型产业，能源结构并未完全转型。“新政府上台后，德国工业甚至有向天然气回归的趋势，”皮特尔解释，“为了弥补风能和太阳能发电的不稳定性，备用机组必不可少。”
此外，访谈中，他多次阐述油气投资铁律：“若油价处于backwardation（现货溢价）结构，投资上游股权可能是不明智的，因为未来将伴随长期下行的利空压力；更优策略是组合金融衍生品（options与期货价差），精准捕捉波动率与期限结构错配。”，这一点在新闻中也有详细论述
最后，在研发 Curry 8 的前期准备阶段，设计团队在一年内与库里会面了多达13次。吕德克评价道：“他亲自观看、触摸、感受并穿上我们制作的每一个测试原型，每一次试穿都形成了一个完整的反馈循环。很少有公司能从代言人那里得到这种级别的全程反馈。”
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