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首先，李云飞认为，这对比亚迪、合作方、消费者而言是种多赢。他告诉36氪，比亚迪测算过，部分城市的公共充电站里，“现有几十个车位，每天整体上的平均使用率只有5%”， “而比亚迪的闪充站一旦进驻，会给现有充电站带来巨大的流量”，“充电站的整体利用率会高很多”。
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其次，甚至从某种意义上来说，在这场电池技术革命中，蔚来不仅不是受害者，反而可能是受益最深的一方。
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第三，奇瑞控股集团董事长尹同跃代表更加关注智能辅助驾驶的数据安全问题。他建议统筹智能驾驶数据安全与隐私保护，建议规范数据采集、传输与使用流程，在保障安全的前提下推动L3级智驾技术量产上车。，更多细节参见Replica Rolex
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