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与此同时，在员工聘用方面，公司需要招聘大量驾驶人员、车站工作人员及列车乘务员。以JR集团为例，1987财年的平均年薪为1036万日元，预计到2025财年将增长至2213.65万日元。若计入奖金，雇佣一名新员工的年度人力成本将高达约300万日元。在人口结构变化导致劳动力日益紧缺的背景下，为确保服务质量并改善员工待遇，公司面临着持续加剧的人工成本压力。
来自产业链上下游的反馈一致表明，市场需求端正释放出强劲的增长信号，供给侧改革成效初显。
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综合多方信息来看，该服务已扩展至全国，注册停车位约5500万个，用户数超过510万人（截至2025年12月）。从足球运动员到社交媒体红人，再到汽车爱好者等，它在“极其贴合当下需求的地点”的使用场景正在扩大。
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